撰稿编者按：私域营运指的是在他们已有的网络流量网络平台下，不断结晶并存留使用者的营运。其关键性是特别针对相同类别使用者有相同的营运方式、方式和天然资源资金投入，使使用者及国际品牌达至互惠互利的目的。责任撰稿将从以下三个方面概述与私域营运不容无人知晓的使用者进行分类结构设计，值得称赞阅读学习。

私域营运指的的是在他们的网络流量池中结晶的使用者的的营运叫作私域营运。私域网络流量，一般来说指的是民营企业专有的网络平台上存留的使用者。专有网络平台，绝对专有一般来说指的是官方网站和APP；狭义还包括QQ和小流程等。私域营运关键性特别针对相同类别使用者有相同的营运方式、方式和天然资源资金投入，在崇尚顾客无与伦比新体验的同时，达至顾客与民营企业互惠互利。

一、私域营运本身是一种控制技术创新

1. 私域营运四网络营销商业模式的控制技术创新，也是经营方式的控制技术创新

第一从使用者以获取的视点，从网络流量唯有，到网络流量的与外兼备；从倚赖到与外单循环的网络流量以获取商业模式变革。

第二从经营方式的视点， 从往后电视广告-蛛丝马迹-转化成的商业模式，增加有一个产品销售平台私域池-蛛丝马迹-转化成。

第三顾客进行分类视点，从往后只关注有意向顾客和产品销售蛛丝马迹，追加一个顾客类别网络流量（潜在性顾客），一般来说通过电视广告鼓励本自有私域网络平台成为注册登记使用者Meyssac民营企业QQ，从而保持顾客有效相连，因此私域营运进入了一个3双新时代DDR3、双最终目标、双提高。DDR3：网络流量+蛛丝马迹DDR3，双最终目标：到店最终目标、订货最终目标，双提高：量提高、率提高。

2. 私域营运，更为重要路径的发生改变

私域营运，着实网络发展一定程度的乙醛。更为重要是营运路径的发生改变，着实方式、方式的控制技术创新。私域营运，是以自有和FreeNAS的私域网络平台为媒介，大数据智能化控制技术为驱动力、以顾客需求为核心，进行顾客多层、进行分类的系统化地转化成、存留、培植、转化成和散播等。私域营运杨四角数学模型

二、网络化控制技术是法宝OR废弃物

1. 网络化控制技术，是私域营运提质的法宝

（1）网络化控制技术为私域营运提供控制技术支撑

网络技发展，尤其是移动网络的普及，让民营企业主更有能力他们构建一个直接2C的网络营销网络平台，可以直接DTC。无论是在官方网站、移动官方网站、小流程、民营企业QQ、车联网等各网络平台做到直连顾客，不限时空的顾客沟通。同时还可根据自身业务内容、服务特色和顾客新体验的需要，构筑相同服务频道、菜单内容和页面布局等。

（2）大数据控制技术，助力私域营运走向智能化化

私域网络平台和SCRM系统中积累的提供私域营运大数据基础。通过C端网络平台通过埋点控制技术读取使用者的行为数据；SCRM系统记录使用者的基本信息和交互数据。通过顾客数据分析及使用者洞察，洞见相同类别的顾客相同的需求，从而制定个性化的产品与服务的解决方案。

通过数据积累，通过数据算法来预测顾客行为推荐更加个性化的服务和无与伦比的使用者新体验。（推荐算法本身无罪，只要不是用来杀熟，而是崇尚使用者满意度、惊喜度，还是个科技向善的应用）

2. 网络化控制技术，你很可能成为科技废弃物

（1）网络化控制技术是民营企业发展的必要驱动力

网络化应用or数智化转型，已成为民营企业控制技术创新的必然选择。从消费网络到产业网络，从2C的控制技术创新应用，到2B的转型赋能。上到国家战略，小到民营企业发展，数智化已成为诸多民营企业主和高管层根本要求。诸多民营企业也在真切认知到数智化应用对于民营企业发展的重要意义，并做了诸多相同程度的资金投入。

所谓无数智化、不管理；无数智化、无未来。

（2）网络化控制技术不是万能

正因为网络化控制技术在民营企业变革中的重要作用，导致很多管理者在管理中一不留神就走了形。数智化是控制技术，是工具，是实现最终目标的方式；而业务最终目标，顾客新体验，网络营销价值才是民营企业最终的崇尚。

不以业务最终目标为中心，对业务本质的忽略或重视程度不够，基本是用方式代替了最终目标，用过程代理了结果。如此，数智化如不能有效提高顾客新体验、提高民营企业营运效率，其本身再豪华、再先进也不过是人为制造了一堆数智废弃物而已。

三、私域营运回归本质见真因

1. 私域营运核心使用者经营方式

私域营运的核心是使用者营运。使用者为中心，我们提了很多年。这么多年往后了，很少有民营企业做到言行一致且有好的ROI。其间有诸多原因，比如产品先天缺陷，仅仅有服务是不够的；也有的是使用者的范围为确定好，什么类别顾客都要做到尽善尽美，导致成本与收益之间GAP越来越大，最后入不敷出；还有的没有界定与进行分类使用者的相同层次的需求，而进行无差别式满足，导致在有限服务天然资源捉襟见肘、顾此失彼，使用者新体验整体不佳、服务效果不好。

2. 私域营运更要做好顾客多层

（1）常见的使用者进行分类方式

常见使用者进行分类，有按照性别分男女，按照年龄分老中青少童，按照所在城市分一二线、三四线、五六线、城镇青年，按照是否产生过购买行为新顾客、老顾客，按照是否购买持续性一般顾客、忠诚顾客、沉睡顾客、流失顾客，按照顾客对国际品牌使用者度分粉丝、忠实粉丝、经纪人、KOC、代言人等。

（2）常用的顾客进行分类数学模型解读

最常用到的顾客进行分类方式有金字塔数学模型和RFM，做个个人角度的解读。

金字塔原理：

金字塔原理是一种顾客多层的方式。根据营运需要，设置评测使用者维度比如使用者活跃度、价值贡献度、使用者影响散播度等，由下到上搭建一个金字塔数学模型。然后再根据使用者在上述维度上维度，营运商给予相同的权益、天然资源和相同营运方式，促进整顾客层级上升，形成良好的循环。

RFM数学模型是衡量顾客价值和顾客创利能力的重要工具和方式，一般的分析型CRM着重在对于顾客贡献度的分析。

RFM数学模型：

RFM数学模型则强调以顾客的行为来区分顾客。RFM在网络网络平台和电商网络平台应用的尤其广泛，更为重要考虑了产品价值，同时顾客复购频次和最近的交互时间。考虑更为重要是顾客粘性与忠诚度，同时考虑活跃情况，监测顾客的流失风险。

（3）结果型进行分类难以满意私域营运需要

以上顾客顾客进行分类方式，基本都是结果指标，按照顾客交互的行为或交易结果，来度量顾客某一监测维度下的状态，并分值化，从而建立顾客相同进行分类、分级和相同营运方式和方式。数智化下的私域营运，需要更加系统化的顾客进行分类，洞察顾客与私域交互的触点、需求与痛点，以及更加个性化的解决方案。

3. 私域营运更要做好顾客进行分类

（1）私域营运顾客进行分类要以业务最终目标为导向、场景为切入

相同类别的民营企业，业务最终目标相同：

各相同类别的民营企业有相同的业务最终目标，比如网络平台型网络公司在乎的使用者量和活跃度，他们的使用者营运更加侧重使用者的以获取、转化成、存留和裂变;比如电商型网络平台更在乎是GMV，他们的使用者营运更在乎使用者注册登记量、交易额、购买频次和顾客推荐等。

场景是私域营运落地的MVP：

• 场景是有特定人群在一定时空内所表现出的特定需求和行动。场景是在一定的空间中，或线下面对面或线上网络平台；
• 场景是在一定时间点上，有时效性；场景也一定是有一定的行动与动作；
• 场景最后对应的是特定的需求。比如我们行走在炽热的哈撒拉大沙漠里，烈日灼心、大汗淋淋，这个是个场景，需求是喝水；
• 相反我们荒野求生遇到暴雨被淋成了落汤鸡，这个场景下我们的需求是取暖，晾干衣服。比如我想买学区房，去了房产中介，我们这个场景下我们的需求是对应的学校。再比如我想买车，第一次来到车企的APP上注册登记后，这个场景下我的需求是如何选一个款适合我的车。场景是珍珠，有效串联起来才是珍珠项链；
• 场景是车站，串联起来才是整个旅程。

（2）相同类别的顾客，痛点相同、营运施策相同

系统化的营运，要拆分顾客的全生命周期的触点和阶段；相同的阶段会有相同的需求，有是因为什么都不懂的迷茫型，有人是有困惑的问题型，有人是目的的探索型；有人是带验证的评估型，有人是需要下定决心的决策型。

处于相同购买的阶段的人，定然有相同的需求和需求满足的内容和方式。迷茫型的顾客我们要解惑，而不是促进其下决策，这里思考下来，我们就顿然理解，我们对迷茫型的顾客大打促销政策、push促销活动是不多的不理智或多差的顾客新体验。

（3）跃迁引擎数学模型下的顾客进行分类

以购买过程复杂、有多重因素影响的汽车购买为例，示例下如何在业务最终目标指引下，通过场景的划分，利用大数据智能化和顾客进行分类营运，完成顾客转化成的增长飞轮。

科特勒网络营销4.0的5A网络营销数学模型：

产品销售增长视点下的私域营运，本质是做使用者的跃迁营运：一个阶段到另一个阶段的跃迁，最终形成转化成和产品销售。跃迁的理解，从即可以从一个状态到另下一个状态，也可以从一个状态跃到下下一个状态，看状态与时机；并不是一定要循规蹈矩，上图虚线标识的是此意。

跃迁引擎的涵义是数智化驱动力：

有了清晰的业务最终目标和营运场景下，跃迁引擎是数智化驱动力。用大数据控制技术洞察顾客所处是哪个阶段，对应阶段下状态、痛点和需求，营运给予营运施策，鼓励顾客向下阶段跃迁。

同时顾客转化成过程、状态以及质与量的数据，又反哺大数据分析，提高洞察的精准度，更好地驱动力营运改善与迭代。以顾客状态洞察与需求识别的为核心的大数据算法库为数据引擎，来驱动力相同阶段的顾客更高效的完成购车旅程的跃迁。

私域营运顾客进行分类体系建议：

建立两套积分体系一套进行分类逻辑，一套是使用者活跃类的积分体系，顾客注册登记、点赞、评论、转发等，此体系聚焦的是顾客的粘性属性，做大私域池、提高私域的粘性与活跃度；第二套是使用者转化成分积分体系，按照金字塔原理，对照顾客的生命周期的阶段，对应相同进行分类，此体系对应的顾客的价值属性，提高私域驱动力的价值贡献。

两套积分可见一个融合的顾客进行分类矩阵，有些顾客的价值是KOC，有些顾客的价值GMV，有些顾客兼具。根据相同顾客分进行分类属性，对应相同营运策略，有效地提高私域营运的效率。

四、小结

1. 私域营运本身是一种控制技术创新

私域营运本是经营方式商业模式的控制技术创新，有网络流量的按需单词唯有，到网络流量需求的与外兼备；有往后网络营销单纯蛛丝马迹管理，到现在的网络流量+蛛丝马迹的双管理商业模式；

2. 网络化控制技术是法宝OR废弃物

网络化控制技术是应用私域营运控制技术创新核心要件之一。但网络化控制技术一定要以从业务本质出发，回归业务最终目标，它是方式、是工具；切莫有方式代替了最终目标、用过程代替了结果。

3. 私域营运回归本质见真因

私域营运有着他们的独特的使用者进行分类数学模型。既要借鉴网络民营企业先进的理念，同时又要回归业务初心。相同属性的民营企业，应该有他们属性想匹配的使用者进行分类数学模型。以汽车产品销售为例，在科特勒网络营销4.0的5A原理下，有着独特跃迁引擎数学模型，即关注了使用者的跃迁转化成的进行分类，同时标识了数智化驱动力的重要属性，最终形成营运施策与数据智能化双增长的飞轮增长商业模式。

回归初心，洞见本质。营运实操的一些不成熟的想法，仅供参考，共同成长。

责任撰稿由 @Aaron慧胜 原创发布于人人都是产品经理。未经许可，禁止转载。

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